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科技煥新 共創美好 | 媒體眼中的北汽進化之路

2023/01/13 分享到 weixin sina

歲末年初
北汽集團的高質量發展成果
備受關注

新一代北汽產品
集體亮相廣州車展
滿足(zu)全維度用(yong)戶需求

北汽集團發布年終成績單
核心自研技術乘風破浪
“科技北汽”初步形成
征戰海外捷報頻傳
乘用車(che)進(jin)軍歐洲 商(shang)用車(che)穩居第一

在行業大咖與社交媒體的視野中
北汽在2022年的進化之路是這樣的

人民日報:連續十年上榜世界500強的北汽集團,在過去的一年錨定高質量發展,綜合(he)實力穩步提升。

新(xin)華網(wang):汽車行業競爭日趨激烈,北汽集團通過將科技創新放在發展的核心位置,找準技術發展路徑,提升科技創新能力,已積蓄起量變飛躍的巨大勢能。

北京日報:北汽集團發布2022年經營業績數據。全年在京產值達2908.3億元,在京上繳稅收同比增長15.4%,為穩定首都經濟大盤做出積極貢獻。


鳳凰網:機遇與挑戰并存。對于國內車企而言,唯有逆勢而上,才能在挑戰中把握機遇。作為中國骨干汽車集團之一的北汽,并未在市場震蕩之勢中減緩行駛進程,而是堅定高質量發展,加速創新驅動的動力轉化

騰訊網:時間是一家優秀企業的好朋友,對科技創新“長續航”式的付出和積累,不斷充實著北汽集團的技術“武器庫”。未來,伴隨著科研(yan)成果不斷落地,北(bei)汽集團增(zeng)長的新引(yin)擎也將(jiang)愈發強勁。

中華網:好產品,一定是戳中了用戶的痛點。回顧過去一年,北汽集團投放市場的新產品,市場味兒越來越濃;“以用戶為(wei)中心(xin)”的造車理念,投(tou)射到產(chan)品(pin)中的影子,逐(zhu)漸放(fang)大。

汽車之家:在全球化已成不可逆之大趨勢的今天,中國車企已不滿足簡單地將產品賣出去,而是以全球化視野搭建戰略體系。

車文驛:天下大事必作于細。
北汽從人才體系、科技創新再到生態體系構建,這是北汽“長期主義”理念的折射。

汽車天涯:中國車企的競爭力不容忽視,向科技型企業轉型已成為全球化競爭的賽點之戰。
北汽在科技上有積淀,在布局上有遠見,在發展中有信心,一定能夠堅定不移地把科技創新這條路走好、走深、走實。

車動態:科技與創新是考驗企業生命力的重要因素,更是衡量企業能否從“區域競爭”到“跨域競爭”的標尺。企業追求科技與創新,人才就是重要引擎,北汽的人才培養不是“跑馬圈地”,而是“建立高地”。

自媒體人鄭誼:如果說科學是人類進步的階梯,那么科技就是民生的依托。
同樣是科技創新,北汽集團擁有更高的格局,北汽深知一個國有車企在國家發展中的任重道遠。

#社媒熱議#


2022年,#國產車#的走紅,成為國潮崛起的新一極。知乎平臺上針對年輕人購買國產車的(de)話題(ti),引發網(wang)友關(guan)于情(qing)懷和實用(yong)的(de)討論,聽(ting)聽(ting)知乎PU主們的(de)真知灼(zhuo)見。

36氪:在新能源領域,中國汽車品牌已具備自主可控的核心技術,下一步是將這些技術優勢最大程度發揮出來,不僅要成為國人喜愛的品牌,也要加速搶占國外市場。北汽就是中國眾多自主品牌當前發展的一個縮影。

不正經的圖個拉底:我國新能源汽車的發展正在全產業鏈、核心技術等方面全面反超國外車企品牌。今年國產新能源在出口方面初斬成果、頗為樂觀。我相信:國產汽車的愛國自信甚至不需要去宣揚,一切都會自然而然變化
歐文酥:不管是純電動車還是混動,國產車一個個產品力拉滿,價格一家比一家“卷”。國產汽車在新能源方面彎道超車,完全是因為它在三電和在整體調教、用戶需求方面做得相當到位,所以不僅體驗好,質量上也是完全很能打的。

Will liu:國產品牌在顏值、技術、性能等方面突飛猛進,現在年輕人購車主要需求是代步,不再像以前為面子和情懷而買單,而更側重于性價比和實用性。以“蔚小理”、比亞迪、北汽、長城、長安、吉利為代表的車企都投入巨資進行自主開發和技術創新,尤其在(zai)新能源汽車(che)領域實現了(le)“彎道(dao)超車(che)”的(de)階段性(xing)成(cheng)功。

盧西:北汽從內燃機轎車、越野車到半掛卡車,純電商用車和乘用車,產品線相當寬、科研實力又強。年輕人如果選擇北汽這樣的自主汽車,情懷只占小部分,真正影響購買決策的還得是產品力。

凱凱:自主車企正在從成本導向轉變至用戶需求導向,不想為品牌溢價買單,那中國品牌就是第一選擇。我相信:未來車市必成中國品牌的主場,兩極反轉,國外品牌已被迫卷入殘酷的競爭。像北汽這種同時擁有換電技術、氫能開發、固態電池前瞻研究的車企,不僅為各種技術路線都留足了儲備,也更有希望成為標準制定者。

張抗抗:出海的并不是冷冰冰的數字,而是一個個消費者認可的自主品牌產品。這三五年中國自主品牌在產品與技術實力上的突飛猛進,既是中國汽車出口躍居世界第二的主要動力,也是越來越多年輕人愿意買國產車的根本原因!更是北汽(qi)技術出海的動力。


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